μετά από μήνες κερδοσκοπίας, πυροβολισμούς κατασκοπείας και εικόνες teaser, η BMW παρουσίασε τελικά το πολυαναμενόμενο roadster στο φετινό LA Motor Show. Παράλληλα με ένα ενημερωμένο i8 coupe, το Roadster θα κυκλοφορήσει το καλοκαίρι του 2018 με τιμή £ 124.730 – £ 12.000 περισσότερο από το hardtop.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Το βενζίνη-ηλεκτρικό υβριδικό σπορ αυτοκίνητο απομακρύνει με τη συμπαγής του οροφή και στη θέση του διαθέτει μια μαλακή κορυφή υφάσματος. Η οροφή είναι πλήρως ηλεκτρική και διαρκεί 15 δευτερόλεπτα για να ανοίξει ή να κλείσει και μπορεί να λειτουργήσει σε ταχύτητες έως και 30 μίλια / ώρα. Το Z-Shape δίνει ένα επιπλέον 100 λίτρα αποθηκευτικού χώρου μεταξύ του κιβωτίου οροφής και των καθισμάτων. Προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η ανοιχτή άνεση, το πίσω παράθυρο αυξάνεται αυτόματα κατά 30mm όταν η οροφή αποσυρθεί. Η τρισδιάστατη εκτύπωση χρησιμοποιήθηκε επίσης στο σχεδιασμό στοιχείων αλουμινίου που συνδέουν την οροφή με το σώμα του αυτοκινήτου.
• Τα καλύτερα υβριδικά αυτοκίνητα προς πώληση αυτή τη στιγμή
Για να αντισταθμιστεί η απώλεια της σταθερής οροφής, η BMW έχει τοποθετήσει το roadster με ανάρτηση και αποσβεστήρες, ενώ η πρόσθετη ενίσχυση του σώματος έχει προσθέσει 60kg βάρους πάνω από το coupe.
22
Το i8 Roadster παίρνει επίσης μια δύναμη και την εμβέλεια της εμβέλειας ως αποτέλεσμα βελτιώσεων στην τεχνολογία Edrive της BMW. Η χωρητικότητα κυττάρων της μπαταρίας ιόντων λιθίου έχει αυξηθεί από 7,1kWh σε 11,6kWh, πράγμα που σημαίνει ότι η ισχύς του κινητήρα του ηλεκτρικού κινητήρα ενισχύεται κατά 12bhp σε έξοδο 141bhp. Σε συνδυασμό με τον υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, το roadster i8 παράγει 369bhp και ροπή 570nm. Τα ίδια τσιμπήματα του κινητήρα έχουν εφαρμοστεί και στο i8 coupe.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω