Αυτή είναι η τελευταία έννοια της Mercedes EQ, το Concept EQG, το οποίο έχει αποκαλυφθεί στο 2021 Motor Show του Μονάχου. Προβάλλει μια ηλεκτρική έκδοση της θρυλικής G-Class της μάρκας, που έχει προγραμματιστεί για άφιξη σε μορφή παραγωγής το 2024.
Παρά το οδικό αυτοκίνητο που βρίσκεται μερικά χρόνια μακριά, η μάρκα καλεί αυτή τη νέα ιδέα κοντά στην παραγωγή έτοιμη. Ο σχεδιασμός συνδυάζει το παραδοσιακό σχήμα και το προφίλ του δύο πλαισίου και το προφίλ της G-Class με μερικά από τα στοιχεία σχεδιασμού που εισήχθησαν σε όλη τη νέα σειρά EQ.
Νέα ιδέα Mercedes-Maybach Eqs Luxury Electric SUV αποκάλυψε
Από την έναρξη του 1979, το G-Glass έχει αναλάβει μικρές και εξελικτικές αλλαγές οπτικού σχεδιασμού, ακόμη και ο «σημαντικός» επανασχεδιασμός για το μοντέλο τρέχουσας γενιάς το 2018 είδε το Big SUV να διατηρήσει τις προοπτικές του ως ασυμβίβαστο, boxy off-roader. Για την ηλεκτρική έκδοση, η Mercedes θα συνεχίσει αυτή την ήπια εξέλιξη αντί να επανασχεδιάσει πλήρως το πιο ικανό 4×4.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω
Η γωνιακή σιλουέτα διατηρεί πολλά από τα πιο χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά του μοντέλου, όπως οι μπροστινοί δείκτες τοποθετημένοι πάνω από τα μπροστινά φτερά, είτε η πλευρά του καπό. Ορισμένα παραδοσιακά στοιχεία έχουν προσαρμοστεί για το ηλεκτρικό κινητήρα. Για παράδειγμα, αντί για έναν εφεδρικό τροχό τοποθετημένο στην πίσω πόρτα, υπάρχει ένα νέο κουτί με κλειδαριά, το οποίο η Mercedes λέει ότι θα μπορούσε να είναι ένα εύχρηστο μέρος για την αποθήκευση καλωδίων φόρτισης.
5
Σε αντίθεση με τα μοντέλα EQA, EQB και EQC, το EQG θα διατηρήσει τους προβολείς της εναλλακτικής της μηχανής καύσης, αν και τα στρογγυλά στοιχεία φωτισμού τώρα διαχωρίζονται όχι από μια συμβατική μάσκα, αλλά ένα μαύρο πάνελ, όπως συμβαίνει σε άλλα EQ-σήματα αυτοκίνητα.
Άλλες πινελιές περιλαμβάνουν μια λωρίδα LED που τρέχει στην μπροστινή πλευρά του ράφι οροφής – μια σύγχρονη ερμηνεία των λαμπτήρων τοποθετημένων οροφής – ένα λογότυπο «G» ενσωματωμένο ως μέρος του σχεδιασμού του ράφι και μια παρόμοια κόκκινη λωρίδα LED στο πίσω μέρος του πίσω Η οροφή που ενεργεί ως φως φρένων. Έχουν τοποθετηθεί νέοι γυαλισμένοι τροχοί 22 ιντσών σε ένα μοναδικό σχέδιο.
Η Mercedes είναι πρόθυμη να τονίσει ότι το EQG θα παραμείνει ένα ασυμβίβαστο off-roader, και ως εκ τούτου, δεν είναι χτισμένο σε μια καθαρή ηλεκτρική πλατφόρμα. Αντ ‘αυτού, το πλαίσιο του σκληρού πλαισίου σκάλας του βενζίνου και του πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου θα μετατραπεί για να φιλοξενήσει έναν καθαρό ηλεκτρικό κινητήρα, μαζί με ανεξάρτητη εμπρόσθια ανάρτηση και άκαμπτο άξονα στο πίσω μέρος.
Ο ηλεκτρικός κινητήρας της EQG θα διαθέτει αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δύο ταχυτήτων, με ρύθμιση «χαμηλής εμβέλειας» για off-roading. Η Mercedes λέει ότι το χαμηλό κέντρο βάρους και η άμεση ροπή της ηλεκτρικής κίνησης θα πρέπει να αποδειχθεί επωφελής όταν πρόκειται για ικανότητα εκτός δρόμου. Θα αναπτυχθεί με τον ίδιο τρόπο όπως η τυπική G-Class, με εκτεταμένες δοκιμές εκτός δρόμου στη δοκιμαστική διαδρομή στο βουνό Schöckl των 1.445 μέτρων Schöckl στο Graz της Αυστρίας.
Αποκτήστε τις τελευταίες ειδήσεις, σχόλια και ανάλυση του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο DriveElectric.com…