διάσημος Ιταλός κατασκευαστής Lancia δεν θα πωλούν πλέον τα αυτοκίνητά της έξω από την Ιταλία, έχει επιβεβαιωθεί. Μέρος του ομίλου Fiat, η Lancia αγωνίστηκε για τις πωλήσεις, με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου Fiat Sergio Marchionne να δηλώνει: “Η Lancia θα γίνει μια ιταλική μάρκα μόνο για την αγορά”.
Μιλώντας το 2012, ο Marchionne είχε πει στο παρελθόν: “Πρέπει να είμαστε ειλικρινείς. Η Lancia δεν θα είναι ποτέ αυτό που ήταν κάποτε. Το μόνο μοντέλο που έχει αξία στην Ευρώπη είναι το Ypsilon, το οποίο θα σωθεί. Το υπόλοιπο της περιοχής έχει Χωρίς έφεση. ” Μόλις το Ypsilon φτάσει στο τέλος του κύκλου ζωής του, δεν είναι σαφές εάν η Lancia θα συνεχιστεί σε οποιαδήποτε μορφή.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω
Έχουμε συγκεντρώσει μια γκαλερί (βλέπε παραπάνω) για να γιορτάσουμε τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα Lancia που χτίστηκε ποτέ, συμπεριλαμβανομένου του Lancia Delta Integrale, το οποίο αναγνωρίστηκε από τους αναγνώστες της Automobile Express ως το δεύτερο καλύτερο αυτοκίνητο που θα εμφανιστεί τα τελευταία 25 χρόνια – τελειώνοντας μπροστά του McLaren F1 αλλά πίσω από το Ford Focus Mk 1.
Η Lancia ιδρύθηκε το 1906 και μέχρι το 1969 είχε γίνει μέρος της ομάδας Fiat μετά την απώλεια σημαντικών χρηματικών ποσών. Λίγο μετά την ανάληψη του διαβόητου Lancia Stratos γεννήθηκε. Ζυγίζοντας σε λιγότερο από 1.000 κιλά και τροφοδοτείται από έναν κινητήρα Ferrari 2,6 λίτρων, ο Stratos κέρδισε τρία διαδοχικά πρωτάθλημα παγκόσμιου αγώνα το 1974, το 1975 και το 1976.
Παρά την επικείμενη απόσυρση της Lancia από τις μεγάλες αγορές, η Marchionne παρέμεινε θετική για τον άλλο ιταλό κατασκευαστή Alfa Romeo – κατάφερε επίσης κάτω από την ομπρέλα Fiat. “Υπάρχουν ομάδες των ανδρών μας σε μυστικά υπόστεγα σε όλη την Ιταλία που προετοιμάζουν τα νέα μοντέλα της Alfa Romeo, τα οποία θα παρουσιάσουμε τον Απρίλιο και θα αλλάξει την εικόνα της μάρκας, θα την επιστρέψει στην απόλυτη αριστεία”, ανέφερε.